鐵路運(yùn)煤車輛裝載情況目前大多通過視頻監(jiān)控，人眼識別的方式進(jìn)行監(jiān)控，這種方式存在不能及時發(fā)現(xiàn)空車車底異物、超載、偏載、裝載不足等諸多問題。為了提高監(jiān)控數(shù)據(jù)的可靠性、準(zhǔn)確性，中科航宇研發(fā)團(tuán)隊重磅推出的，通過三維激光掃描方式實(shí)現(xiàn)的，實(shí)時展示裝載效果的車皮超偏載自動監(jiān)測系統(tǒng)上線啦。

       該套監(jiān)測系統(tǒng)由激光雷達(dá)檢測傳感器、視頻監(jiān)控攝像機(jī)、車號識別系統(tǒng)、就地采集及供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及后臺處理設(shè)備組成。

       系統(tǒng)針對煤礦運(yùn)載車輛裝車站的情況，一方面利用三維激光輪廓掃描系統(tǒng)對裝載車輛裝載情況進(jìn)行掃描及數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，保證裝載車輛裝載情況的精準(zhǔn)識別；另一方面通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行記錄、拍照及告警實(shí)時呈現(xiàn)，從而為運(yùn)煤列車的裝載安全提供可靠、完備的技術(shù)支持和保障。該系統(tǒng)投運(yùn)后可有效解決因裝載不足而造成的運(yùn)力浪費(fèi)問題，對目前的煤炭運(yùn)輸有著重要的意義。

       神華寶日希勒能源有限公司儲裝中心兩座裝車站以及鐵運(yùn)龍門吊已經(jīng)安裝使用。